9年前的中国车市还是“老三样”横行的时代,因此当上海大众将POLO导入国内时,几乎所有媒体都将“新潮”、“惊艳”、“时尚”等等溢美之词赋予了这款动感小车。在接下来数年时间,新POLO一直有些“独孤求败”的感觉:因为还没有哪一款车能够达到它的水准。这种局面一直到长安福特的新嘉年华登场才被打破。
无论在动感、时尚、安全、操控等各方面,新嘉年华都达到甚至超过了新POLO的水准,被业内认为是新POLO真正意义上的竞争对手。同样的新潮、惊艳与时尚,究竟哪一款车才是国内车坛的动感小车之王,让我们来看一场精彩的PK。
上一代的POLO以圆润的线条获得了不少消费者,尤其是女性的认同;而新POLO的风格截然不同,多了许多刚毅和凶猛的感觉。从整体风格而言,新POLO无疑延续了大众特色的“高尔夫”设计理念。狭长的前进气格栅和切割出的大灯,从正前方猛的一看与高尔夫还真有些类似。与前脸走阳刚路线相呼应,尾部的设计也同样采用了硬朗的线条轮廓。整体而言,新POLO的外形增加了许多大众家族化的共通元素,缺失了一些原有属于POLO的个性,是大众模块化造车思路在新POLO上再次呈现。
而新嘉年华的感觉则颇有些跑车化,这是福特近年来主推的“动感设计”理念在小车上的充分表达。近年来,从“新边锋”到“动感设计”理念,位于欧洲的福特研发与设计总部在福特系列车型上有着非常高水准的设计,从福克斯(报价 参数 图片 论坛)、蒙迪欧•致胜以及锐界(报价 参数 图片 论坛)等车型上,消费者已经领略到了“动感设计”的魅力,而在新嘉年华上这一理念下的造型设计则更加惊艳!福特嘉年华传达出艺术张力与肌肉质感,让消费者第一眼就能感知它所拥有的强劲能量和充沛动力。利落的车身线条勾勒出如跑车一般精巧、充满活力的造型,大气饱满的外包围带来强大视觉冲击力,搭配大胆宽阔的梯形前隔栅,下部再以精致的镀铬边框包围,形成紧致的前脸,配搭造型独特的猫眼式前大灯,凌厉的光芒,显示出年轻一代车主的魅力。大胆活泼的车身色彩则透露出他们的时尚与个性。