盲目加装尾翼汽车改装并非越个性越好

    随着车主对爱车越来越个性化的要求，很多车主不惜花“重金”用于车辆改装。然而，不少车主在车身改装上进入了误区。
盲目加装尾翼
    并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。
    由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装过大的尾翼。
随意加大轮毂
改装轮毂并不是“换个钢圈”那样简单。恰当地改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。
    配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差 3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮毂内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。
无视保险杠
    为了显示改装车的“标记”，很多车主都会选择拆掉原车保险杠，然后加装大规格的玻璃钢车身包围，认为这样不仅能显示出改装车的不同“身份”，同时也能提高车辆的性能。其实这样做，无形中对车辆的安全性埋下了隐患。因为，车辆原装的保险杠在碰撞时会产生吸能作用，而一旦将其拆掉，换成材质较硬的玻璃钢大包围，在发生车辆碰撞时人和车都可能受到更严重的伤害。
加装大口径排气管
    汽车改装，除了使外形显得更个性以外，还有个目的就是提高车辆的速度性能。因此，一些没有对爱车在动力上进行“手术”的车主，认为加装大口径排气管不仅可以使车辆的“咆哮”声更有气势，同时也能让汽车拥有更强劲的动力。其实，在发动机没有改装的前提下，只更换排气管并不能起到提升功率的作用。